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제네시스 GV90는 브랜드 최초의 대형 플래그십 전동화 SUV로, 독창적인 디자인과 혁신적인 기술을 통해 글로벌 시장의 주목을 받고 있다. 특히 한국적 미학을 담은 디자인과 네오룬 아치 게이트, 고급스러운 실내 공간 등이 해외 자동차 전문 매체들로부터 높은 평가를 받았다. 글로벌 미디어뿐 아니라 유튜브와 온라인 커뮤니티의 소비자들도 GV90의 디자인과 첨단 기술, 럭셔리한 상품성에 뜨거운 반응을 보였다. GV90의 등장은 제네시스가 프리미엄 자동차 시장에서 새로운 경쟁자로 자리매김하고 있음을 보여주는 계기로 평가된다.
제네시스 최초의 대형 플래그십 전동화 SUV인 GV90는 제네시스만의 환대 철학과 기술 혁신이 집약된 결정체다. 마침내 모습을 드러낸 GV90에 대한 글로벌 언론 매체와 소비자들의 반응을 살펴봤다.
지난 8월 19일, 미국 샌프란시스코의 팰리스 오브 파인 아트(Palace of Fine Arts)에서 ‘GV90 월드 프리미어’가 개최됐다. 그동안 많은 기대를 모았던 제네시스의 새로운 기함이 비로소 베일을 벗은 것이다. 세계 최초로 선보인 제네시스 ‘GV90 네오룬’과 ‘GV90’는 초대형 플래그십 전동화 SUV에 걸맞은 존재감으로 전 세계의 시선을 사로잡았다. 이번 월드 프리미어는 제네시스의 새로운 미래를 제시하는 순간이기도 했다.
GV90는 제네시스 브랜드 라인업의 정점에 위치한 모델이다. 제네시스가 축적해 온 기술과 철학, 그리고 미래를 향한 새로운 지향점이 GV90에 담겼다. 특히 세계 최초로 적용된 히든 B필러 코치 도어 네오룬 아치 게이트와 루프 에어백은, 고객의 여정과 안전을 책임지는 제네시스의 의지를 상징적으로 보여준다. 여기에 제네시스의 플래그십 전용 플랫폼인 eMP(Electric Mobility Prime) 기반의 우수한 주행 성능과 탑승객의 모든 감각을 배려한 첨단 편의 사양을 더했다.
제네시스의 새로운 도전으로 완성된 GV90의 데뷔에 글로벌 시장의 시선이 집중되고 있다. 자동차 전문 매체는 물론 소셜 미디어를 중심으로 한 소비자들의 반응까지, GV90를 향한 다양한 목소리와 기대감이 이어지고 있다. 세계가 GV90를 어떻게 바라보고 있는지 살펴봤다.
제네시스 고유의 디자인 철학과 한국적인 아름다움이 반영된 디자인
글로벌 미디어들은 가장 먼저 독창적이면서도 아름다운 디자인에 주목했다. GV90는 대형 전동화 SUV에 걸맞은 웅장한 차체를 갖추면서도 복잡한 선과 장식을 덜어내고, 매끄러운 면과 유려한 곡선으로 고급스러운 이미지를 완성했다. 특히 제네시스 고유의 디자인 언어를 한층 발전시키면서도 한국적인 미학을 담아낸 점이 높은 평가를 받았다.
미국의 자동차 전문 매체 <더 드라이브(The Drive)>는 GV90의 우아한 디자인에 주목했다. 이들은 “GV90의 디자인은 깊은 인상을 남긴다. 매끄럽게 이어지는 차체 패널에서 일체감이 느껴지고 견고한 존재감이 돋보인다”고 평가했다. 북미 자동차 미디어 <잘롭닉(Jalopnik)> 역시 외관 디자인에 칭찬을 아끼지 않았다. “GV90는 거대한 차체임에도 간결하고 우아하다. 외관이 유려한 곡선으로 이뤄져 있으며 제네시스만의 개성이 분명하게 녹아 있다”고 말했다.
영국의 자동차 전문 매체 <오토 익스프레스(Auto Express)>는 GV90에서 제네시스 디자인의 진화를 확인할 수 있다고 평가했다. 이들은 “깔끔하고 둥근 형태는 한국의 달항아리를 연상케 하며, 그 안에서 우아하고 화려한 디테일이 자리하고 있다”고 말했다.
이처럼 GV90의 디자인이 주목받는 이유는 ‘네오룬 콘셉트(Neolun Concept)’에서 보여준 디자인 요소가 GV90에 충실하게 구현됐기 때문이다. 영국의 자동차 전문매체 <카 매거진(Car magazine)>은 “일반적으로 콘셉트카의 디자인이 양산차에 그대로 이어지는 경우가 드물지만, GV90는 달랐다”고 말하며, “전면의 윙 페이스 MLA 헤드램프를 비롯해 다양한 디자인 요소가 GV90에 그대로 구현돼 있다”고 설명했다.
럭셔리한 승하차 경험의 비결, 네오룬 아치 게이트
GV90 최초 공개 현장에서 가장 주목을 받은 것은 바로 ‘네오룬 아치 게이트’였다. B필러 없이 앞뒤 도어가 마주보며 열리는 네오룬 아치 게이트는 2열 탑승자에게 한층 여유롭고 특별한 승하차 경험을 제공한다. 코치 도어를 적용한 SUV 자체가 전 세계적으로도 드문 만큼, GV90 네오룬은 글로벌 미디어의 관심을 끌기에 충분했다.
미국의 자동차 전문 매체 <카스쿱(Carscoops)>은 “코치 도어는 콘셉트카에서 쉽게 볼 수 있지만, 대부분 양산 과정에서 사라진다. 하지만 GV90 네오룬은 예외다”라며 네오룬 아치 게이트의 양산화에 주목했다. 이어 “네오룬 아치 게이트는 예상했던 것보다 훨씬 인상적이다. 2열에 승차하는 경험은 매우 고급스럽고 매끄럽다”며 “GV90는 코치 도어만으로도 매우 특별하다”고 평가했다.
특히 네오룬 아치 게이트는 기존 코치 도어와 차별화된 방식으로 구현됐다. <더 드라이브(The Drive)>는 “네오룬 아치 게이트가 특별한 이유는 B필러가 없음에도 앞뒤 도어를 동시에, 그리고 독립적으로 열 수 있다는 점”이라며 기존 코치 도어 방식과의 차별점을 강조했다.
미국의 자동차 전문 매체 <모터트렌드(MotorTrend)>는 네오룬 아치 게이트에 적용된 혁신 기술에 주목했다. “충돌 안전에서 B필러의 역할이 중요하기에 1960년대 이후로는 B필러가 없는 독립 개폐형 코치 도어 방식을 더이상 찾아볼 수 없었다. 하지만 제네시스 GV90 네오룬은 그 비밀을 풀었다”고 말했다. 이어, “GV90 네오룬은 혁신적인 듀얼 모션 힌지와, 히든 B필러 및 히든 롤케이지를 더해 독립적으로 여닫을 수 있는 코치 도어를 완성했다. 이 모든 요소의 조화를 통해 고급 세단의 우아함과 21세기 자동차에 걸맞은 안전성을 확보한 것”이라고 말했다.
이동 경험의 깊이를 더하는 감성 사양과 첨단 기술이 깃든 실내 공간
GV90의 실내 공간 역시, 세계 최초 공개 현장에서 놓칠 수 없는 관전 포인트였다. 이동을 위한 공간을 넘어, 탑승객을 위한 하나의 독립된 라운지에 가깝다는 평가가 이어졌다.
<잘롭닉>은 “현존하는 자동차 시장에서 GV90 네오룬을 능가하는 인테리어를 떠올리기 어렵다”며 “전통적인 럭셔리 감성과 센터 노브 디스플레이와 같은 혁신 기술 요소가 완벽하게 조화를 이룬다”고 평가했다. 영국의 자동차 전문 매체 <탑기어(Top Gear)> 역시 GV90의 실내를 두고 “프라이빗 아트 갤러리의 분위기를 자아낸다”고 표현했다.
실내를 채우는 소재의 다양성도 주목받았다. <잘롭닉>은 “우드, 가죽, 캐시미어, 심지어 스톤까지 다양한 실내 소재를 선택할 수 있다”며 “어떤 GV90도 서로 같아 보이지 않을 것”이라고 전했다. 특히 GV90 네오룬에 적용된 우드 플로어는 여러 매체의 시선을 사로잡았다. <오토 익스프레스>는 “실내 바닥은 천연 우드 베니어에 복사열 난방 시스템이 적용돼 있다”며 “이는 롤스로이스 컬리넌의 울 카펫보다 한국적인 온돌 난방에 가깝다”고 설명했다.
실내 공간의 완성도는 직접 탑승해 본 경험에서도 확인됐다. 미국의 자동차 정보 매체 <에드먼즈(Edmunds)>는 “실내는 넓고 시트는 놀라울 정도로 편안했다”고 소감을 전했다. 이어 “가죽은 부드럽고 매끄러웠으며, 바닥까지 부드러운 소재가 사용돼 딱딱한 플라스틱을 거의 찾아볼 수 없었다는 점이 특히 인상적이다”라고 덧붙였다. 미국의 자동차 전문 매체 <카앤드라이버(Car and Driver)> 또한 “GV90 네오룬은 완전히 한계를 뛰어넘었다”며 우드 베니어 플로어와 독특한 소재 구성, 그리고 정차 시 180° 회전하는 스위블 시트를 그 근거로 꼽았다.
신차 공개 그 이상의 의미, 전 세계가 주목한 제네시스의 도약
GV90의 혁신 기술과 다양한 매력을 확인한 글로벌 매체들의 시선은 자연스럽게 제네시스 브랜드로 향했다. 하나의 신차를 소개하는 차원을 넘어, 제네시스가 럭셔리 자동차 시장에서 어떤 위치에 도달했는지를 가늠하는 평가가 이어졌다.
가령 미국의 유명 경제지 <포브스(Forbes)>는 “지난 10년간 제네시스는 한국적 감성으로 럭셔리를 새롭게 정의하며 프리미엄 자동차 시장에서 입지를 다져왔다”며 “이제 GV90의 등장으로, 제네시스는 마침내 꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다”고 평가했다. <모터트렌드> 역시 비슷한 시각을 내놓았다. “신흥 럭셔리 브랜드가 캐딜락, 레인지로버, 심지어 롤스로이스까지 정조준했다”며 “제네시스의 새로운 플래그십인 GV90는, 기존 프리미엄 브랜드 사이에서 판도를 흔드는 변수가 되고자 한다”고 밝혔다.
이어서 <카앤드라이버>는 “제네시스가 새로운 플래그십 GV90를 통해 여러 의미에서 미지의 영역에 발을 들이고 있다”고 전했으며, <잘롭닉>은 제네시스의 최근 행보를 짚으며 다음과 같이 말했다. “세계 내구 레이스의 출전과 마그마 GT 콘셉트카, 그리고 GV90의 공개까지 놓고 보면, 지금 제네시스만큼 거침없는 기세로 질주하는 자동차 브랜드를 찾기 어렵다.”
<에드먼즈> 역시 제네시스 브랜드의 남다른 행보에 주목했다. 이들은 “제네시스는 이제 겨우 10년 밖에 되지 않았고, 100년의 역사를 가진 브랜드들과 경쟁하는 것은 결코 쉬운 일이 아니다”라면서 “GV90를 직접 마주해 본 결과, 제네시스는 완벽한 준비가 되어 있을 뿐만 아니라 경쟁 브랜드들 역시 이를 예의주시해야 할 것이다”라고 강조했다.
이처럼 GV90 월드 프리미어 행사는 지난 10년의 브랜드 여정을 매듭짓고, 다음 10년을 향한 새로운 방향성을 알리는 자리였다. 그리고 이를 지켜본 많은 글로벌 매체들은 제네시스가 그려갈 미래에 많은 기대를 거는 모습이었다.
전 세계 소비자를 사로잡은 GV90, 럭셔리의 새로운 기준을 정의하다
글로벌 매체의 호평은 곧 일반 소비자들의 반응으로 이어졌다. GV90 월드 프리미어를 다룬 해외 유튜브 리뷰 영상과 온라인 커뮤니티에는 공개 직후부터 GV90를 향한 뜨거운 반응이 쏟아졌다.
북미 유명 자동차 유튜브 채널 <더 패스트 레인 카(The Fast Lane Car)>, <에디X(EddieX)>, <카 컨펙션즈(Car Confections)>, <포레스트 오토 리뷰(Forrest's Auto Reviews)> 등의 GV90 리뷰 영상은 수많은 조회수를 기록하며 다수의 댓글이 달렸다. 해당 리뷰에서 한 유튜브 이용자는 “GV90는 캐딜락, 링컨, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 벤틀리, 롤스로이스를 완전히 압도해 버렸다”며 놀라움을 감추지 못했다. 또 다른 이용자는 “독특하고 개성 넘치는 디자인으로 다른 차들과 전혀 다른 느낌을 주면서도, 존재감과 고급스러움까지 완벽하게 갖췄다”고 전했다. 또한 “제네시스는 시간이 지날수록 점점 강력해지고 있다. 이제 시장을 접수할 준비가 된 것 같다”는 댓글은 7,000개가 넘는 좋아요 반응을 기록하기도 했다.
제네시스의 과감한 시도를 반기는 목소리도 이어졌다. 한 유튜브 이용자는 “두려움 없이 새로운 도전을 이어가고 있는 모습이 마음에 든다”며 “GV90는 새로운 기준이 될 것”이라고 평했다. 또 다른 이용자는 “우아한 레트로 스타일과 현대적인 디자인을 절묘하게 조화시켰다”며 “앞으로 제네시스에서 어떤 차가 나올지 정말 기대된다”고 덧붙였다.
네오룬 아치 게이트에 주목한 반응도 많았다. 한 이용자는 “앞뒤 도어 사이의 B필러가 없는 디자인은 정말 훌륭한 아이디어”라면서 “차량에 타고 내리기가 훨씬 편해 보이고, 실내 공간도 훨씬 넓어 보인다”고 말했다. 다른 리뷰에서도 호평은 이어졌다. 한 이용자는 “제네시스의 이번 작품을 통해 정말 놀라운 솜씨를 보여준다”며 “GV90에서 진정한 럭셔리를 느낄 수 있고, 현재 어떤 독일 브랜드보다 훨씬 뛰어나다”고 평가했다. 콘셉트카를 그대로 옮겨온 완성도에 감탄하는 반응도 있었다. 한 이용자는 “BMW X7, 메르세데스-벤츠 GLS, 아우디 Q9과 경쟁하는 동시에 롤스로이스 컬리넌, 벤틀리 벤테이가와도 견줄 수 있는 신차를 선보였다”며 “심지어 콘셉트카와 똑같다. 정말 미래에서 온 것 같다”고 전했다.
이러한 반응은 미국의 온라인 커뮤니티 레딧(Reddit)에서도 발견됐다. 한 레딧 이용자는 “전체적으로 매끈하게 완성된 디자인이 정말 놀랍다”면서 “불필요한 장식이나 공기 흡입구, 스포일러, 배지 하나 없이 깔끔하고, 헤드램프와 테일램프가 차체와 완벽하게 결합된 형태로 완성됐다”고 세심하게 짚었다. 또 다른 이용자는 “제네시스가 콘셉트카를 현실로 만들어냈다”며 “B필러가 없는 코치 도어는 여러 콘셉트카에서 선보였었는데, 제네시스가 마침내 양산에 성공했다. 정말 대단하다”고 전했다.
네오룬 아치 게이트에 반영된 혁신 기술에 대한 감탄도 이어졌다. 한 레딧 이용자는 “GV90의 섀시 구조에 엄청난 엔지니어링 기술이 들어갔을 것”이라고 예상했고, 다른 이용자는 “수많은 충돌 시험 끝에 GV90 네오룬이 완성된다는 사실이 놀랍다”고 말했으며, 스위블링 시트, 우드 플로어 등 고급스러운 사양에도 칭찬을 아끼지 않았다.
한편 GV90가 제네시스라는 브랜드 자체를 다시 보게 만들었다는 반응도 나왔다. 한 이용자는 “GV90는 사람들이 제네시스를 인식하는 방식 자체를 바꿔놓을 것”이라고 내다봤다. 또 다른 이용자는 “럭셔리의 기준을 더욱 명확히 정의하려는 제네시스의 노력에 큰 박수를 보낸다”고 전했다. 또한, 감성 사양과 혁신 기술을 집약한 GV90 네오룬을 두고 “20만 달러 가격대에서는 시중에서 찾아볼 수 없는 독보적인 차량”이라는 평가도 나왔다.
GV90에서 시작되는 제네시스의 새로운 미래
완전히 새로운 eMP 플랫폼과 네오룬 아치 게이트, 그리고 시간이 지나도 변하지 않는 타임리스 디자인과 럭셔리한 맞춤형 생활 공간까지. GV90를 향한 글로벌 미디어와 소비자들의 관심은 다양한 방식으로 이어졌다. 글로벌 전문 매체들은 GV90의 디자인과 기술, 상품성을 구체적으로 조명했고, 소비자들은 GV90에 대한 기대와 반응을 보여줬다. 이처럼 GV90는 한국적 환대와 장인 정신으로, 제네시스가 지향하는 미래 럭셔리 모빌리티를 구현한 모델로 자리매김 했다.
하지만 제네시스와 GV90의 활약은 이제 시작이다. 새로운 10년의 시작점에 선 제네시스는 GV90를 통해 디자인과 기술, 고객 경험을 아우르는 독창적인 럭셔리의 기준을 제시하고, 끊임없는 도전과 혁신을 바탕으로 브랜드의 다음 여정을 이어갈 예정이다. 제네시스가 전 세계 럭셔리 모빌리티 시장에 일으킬 변화에 이목이 집중되고 있다.
<참고 기사>
더 드라이브
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오토 익스프레스
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에드먼즈
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카앤드라이버
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