멀티 챔버 에어서스펜션(Multi-Chamber air suspension)은 내부에 여러 개의 챔버와 솔레노이드 밸브를 통해 에어 스프링 내부 체적을 조절해 스프링 특성을 제어하는 서스펜션이다. 승차감을 향상시키는 데 한계가 있는 일반적인 금속 스프링 방식 서스펜션의 단점을 보완한 것이다. 멀티 챔버 에어 서스펜션이 적용된 대표적인 모델은 제네시스 G90다. G90의 멀티 챔버 에어 서스펜션은 총 3개의 챔버로 구성되며 부드러운 승차감을 구현할 때는 3개의 챔버를 모두 사용하고, 역동적인 주행 시에는 1개의 챔버만 활용한다. 아울러 속도와 모드 등 주행 환경에 따라 총 4단계로 최저 지상고를 조절하며, 내비게이션 데이터를 바탕으로 전방에 위치한 과속 방지턱 전이나 경사로, 험로 등에서는 차고와 스프링 강성, 쇼크업소버 강도를 스스로 조절해 승차감을 높이는 동시에 차량 파손도 방지한다.