서울에서 부산까지 2시간 10분대
신형 고속열차 KTX-청룡
-운행노선
평일: 경부·호남 일 2회 (1왕복)
주말: 경부 (중련) 일 4회 (2왕복)
서울–부산
2시간 10분대
용산–광주송정
1시간 30분대
행신(일부정차)-서울-천안아산(일부정차)-대전-동대구-부산
용산-천안아산(일부정차)-익산-광주송정
-가속 성능
KTX-청룡 0~300km/h → 3분 32초
KTX-산천 → 5분 16초
KTX → 6분 5초
설계 최고속도
352km/h
*현재 운행속도는 300km/h,
평택–오송 2복선 완공(2028) 이후
320km/h 예정
운행 최고속도
320km/h
-개별창 및 블라인드
-객실 영상 장치
-휴대폰 무선 충전 장치
-220V 콘센트
-소음·진동 저감 설계
-고·저상 승강장 겸용 발판
-차량 형식 비교
동력집중식 KTX-산천 / SRT 열차 앞, 뒤에 동력 집중해 견인
동력분산식 KTX-청룡
운전제어객차를 제외한 모든 차량에 동력원 분산 장착
추진장치 아래 배치로
공간 효율 증대
선로 유지보수
비용 절감
가·감속 성능 우수
-열차 구성
8량 1편성 / 515석
KTX-산천 대비 136석 증가
열차 도면
3,150mm
26,250mm
23,500mm
